的人。

　　宰外地客其实是全国共有的现象，但是建安出租车还有些地方让林雀觉得在建安坐出租车并不是什么愉快的体验。早些时候在这座城市类似出租车地位的，是一种半公交车半出租车的黄皮小型车辆，一车大概能坐五到六个人，既是像出租车那样按路程给钱，又能上不同的人，一般来说市内大概也就两元，更远一点才会加收，如果不想别人上的话，就包车，包车一般也就十元，远一点的二十元，之所以能做到这点主要还是整座城市交通线路并不多，也不长的缘故，后来这些车辆全部被淘汰，换成了打表的绿皮出租车。

　　但是很多建安的司机思维模式还停留在原来那样，经常不打表，或者打表但是让不同人上车，收钱的时候如果是认识的一起上车只收一份钱，如果是不认识的他会按计价表分别收钱，总之比较混乱，这也是林雀一直比较烦本市的出租车的原因。

　　另外，并不是出于什么变态的原因，林雀之所以选择一路末班车，是因为林雀对宽松的末班公交车还是挺情有独钟的。曾经有段时间他的三个妹妹中那个成绩最差的妹妹林檀樱突然说要发奋，要在学校晚自习，说什么学习效率高，其他人都拧不过她，又不放心她晚上自习结束独自回家，便让林雀陪着她一同在学校自习，晚上自习结束再一起回来。

　　而每次自习结束的时候，刚好就是离一路车末班车大概还有五分钟的时候，学校附近能到家的也就这一班车所以赶这班车也就成了每日林雀和妹妹的固定节目。

　　在那些日子里每天快到晚自习结束的时候，林雀的妹妹都会提前从她的教师偷跑出来，背着书包在哥哥教师外面不停徘徊，时不时跟哥哥做个鬼脸，或者她发现教室里没老师的话，就会直接到教室里坐到哥哥旁边，干扰他的学习。

　　然后等到铃声敲响的那一刻，林檀樱就会迫不及待的拉着林雀的手冲向公交站，其积极程度让林雀觉得他的妹妹好像之所以来晚自习，就是为了赶这一班车一样。

　　说是晚自习结束和最后一班车间隔五分钟，但这个时间其实是不太准的，有时候会晚个五到十分钟，有时候会早，每次车迟来的时候两兄妹就会在学校旁边的小店买一杯麻辣烫，两人一起吃，等末班车车来了以后两人一上车就会去抢占最后排最左边的位置，至于最早为什么会抢这个位置已经忘了。

　　总之最后变成了抢到这个位置的人有权利靠着另一个人的肩膀睡觉，而另一个人必须要保证要伺候好对方，比如不能让对方的头滑下去啊，不能让头撞到椅子啊，还有要注意看站点，负责提醒下车啊，这也已经成了两人的一个固定节目，只是很多时候明明是林雀抢到了这个位置，几站过后

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