明发展的更快。
不过可惜和绝大部分项目一样,她的这个想也得到了反对意见,而且不是因为有傻子没事找事,而是因为技术上的限制。
“所以说,就算人类开发出了可控核聚变,在未来几十年内人类依旧得用还得用石化燃料?”萨伊问道。
“萨伊主席,我负责任的跟您说,电力驱动重卡是行不通的,城市内的BRT系统和轿车电力化是行得通的,但是一旦扩张到世界范围是不可能的。”专家解释道。
“为啥?”萨伊问道,既然是技术上的问题为什么不能突破?
“因为锂电池和纳米线电池的能量密度,比化石燃料低了一个数量级,城市的面积很小,地势又平缓,行程短的问题可以接受。”一个华国的电池专家道。
“但是长途不行,除非布置上高密度的充电桩,但是按照你的说法,这样成本就太高了对吧。”萨伊回答道。
“没错萨伊主席,在90年代锂电池给了大家一个盼头,但是现在理论物理学被三体人给锁死了,电池能量密度想在提升就是痴人说梦。”另外一个专家接着道。
“那华国人之前为什么对电力驱动汽车这么感兴趣?”萨伊不甘心的问道。
“因为华国的汽车发动技术远落后于日美,而且他们本土的原油质量也差到离谱,但是三体危机爆发后这个问题就不存在了。”
这个自然不必解释,在三体危机爆发后理论上人类不可能在内斗了,无论是发动机还是原油都不是问题。
“何况华国是世界上最大的采煤国,但可控核聚变技术又给火力发电判了死刑,等于说原本用于发电的煤炭没几年就用不上了。”
“这其中光是被涉及煤炭工人就有好几百万,他们现在为了让这些人不失业,一直在利用核聚变充足的电力发展煤变油工业。”
这件事萨伊倒是略有耳闻,据说华国提出要一边消减煤炭工业的规模,一边要将节省下来的几十亿吨煤炭炼成合成油。
“如果算上廉价的中东原油和煤炭合成油,不光是华国,人类未来最不缺的就是油了,没人会去支持长途电动车的。”
“那电场呢,可不可以绕过电池,搞个无线充电场来给电动车充电?”萨伊想到了原著中未来依靠的无线充电技术。
当时罗辑还以为人类掌握了永动机的技术,后来发现原来是因为能源极大丰富,充电线被无线电力运输给淘汰了。
“这样耗能太惊人了,大部分能量都被白白浪费了,或许未来等核聚变电站铺开后可以考虑,但是近几十年不可能考虑的。”
“懂了。”萨伊没有在继续纠缠下去,现在情况已经很明显了。
毕竟萨伊不是一个神,她不可能在九大理事国和PDC都不支持的情况下,单靠自己一个人推动如此庞大的项目。
“行吧,那就说回重点,既然是建造智慧城市,那你们在人工智能方面有什么进展吗?”萨伊见自己这个计划暂时行不通,便开始讨论起了城市的建设。
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